Тюнинг.

Углеволокно это синтетическое волокно, которое нагрели в специальной печи до такой высокой температуры, что оно полностью обуглилось. Получившиеся тонкие нити данного вещества образуют специальное волокно, которое потом сплетается в особую ткань. Такая ткань ещё называется углепластик.

Уже довольно давно современный автомобиль перестал быть лишь средством передвижения для  своего владельца. Многие автомобили являются также показателем статуса своих хозяев, их вкуса, достатка, социального положения и даже характера.

Тюнинг - желание водителей выделиться и сделать свой автомобиль мощнее, чем раньше. На пути к тюнингу многие преодолевают различные препятствия и тратят довольно большие деньги. Как правило, начинают заниматься тюнингом из-за различных ситуаций.

Автомобиль для каждого владельца является поводом для гордости. Благодаря ему он может повысить свой имидж, подняться в глазах окружающих и сделать свою жизнь более счастливой. Некоторые люди даже дают своим автомобилям имена.

Тюнинг автомобилей в последние годы стал обычным явлением. Если еще пару десятков лет назад по улицам сплошной вереницей шли ряды одинаковых машин, отличающихся между собой только цветом кузова, и лишь единицы радовали глаз оригинальными обводами, сейчас, наоборот, в потоке машин трудно выделить хотя бы одну в базовой комплектации.

Видеорегистраторы с каждым днем приобретают все большую популярность среди автовладельцев и быстро перебираются с витрин магазинов в салоны автомобилей. Эти устройства помогают зафиксировать картину ДТП, а также разговор с сотрудником ГИБДД. Подобные кадры и съемки служат хорошими вещественными доказательствами во время решения спорных вопросов с сотрудниками ДПС и страховыми компаниями, позволяя не доводить дело до суда.

Всем нам знакома фраза «Тот, кто владеет информацией, владеет миром», сутью которой является тот факт, что сегодня во всех вопросах наличие информации как никогда важно. Если говорить об автомобиле, то его это касается самым непосредственным образом, ведь вся информация о текущем состоянии автомобиля очень важна для каждого водителя.

Как правило, весной, когда сходит последний снег, и солнце начинает высвечивать все недостатки, царапины и вмятины вашего автомобиля, появляется потребность сделать "маникюр" своей машине - поменять или покрасить купленные в прошлом году литые диски.

В необходимости бортового компьютера в машине современному автолюбителю сомневаться больше не приходится. Наверняка большинство владельцев автомобиля, даже не вдаваясь в длительные споры, сойдутся в однозначном мнении о его нужности и полезности. Недаром ведущие мировые производители автомобилей давно используют бортовой компьютер уже в базовой комплектации машины. Это относится как к дорогим моделям автомобилей, так и к бюджетным иномаркам. Не отстает от них в этом вопросе и отечественный автопром, комплектуя российские автомобили бортовым компьютером, способным существенно облегчить жизнь автолюбителя и сделать процесс эксплуатации машины более приятным и простым.

В принципе, называть автомобильный холодильник роскошью или баловством было бы не совсем верно. Да, любой автолюбитель может обойтись без него, однако те удобства, которыми он наполняет нашу жизнь, делая ее комфортнее, позволяют смело называть этот предмет разумной необходимостью. Тем более что в зависимости от своих потребностей и возможностей, каждый автолюбитель может выбрать наиболее подходящую и доступную для себя модель.

Именно автолюбители, желающие улучшить динамические характеристики своего автомобиля, а заодно и несколько оживить его внешний облик, сделав машину не похожей на все, и перенесли в свое время в "гражданскую" жизнь такой спортивный атрибут как спойлер. Сейчас принято использовать понятие спойлер в более широком смысле этого слова и относить к нему любые элементы обвеса кузова автомобиля, предназначение которых сводится к изменению характеристик воздушного потока, воздействующего на движущийся автомобиль.

В последнее время все больше применяется тюнинг двигателя, осуществляемый для улучшения технических характеристик и функций мотора. Наиболее действенным и дешевым способом улучшения данных характеристик является установка компрессора для двигателя, который выполняет следующие функции: во-первых, компрессор позволяет оперативно увеличить мощность двигателя и во-вторых, он помогает увеличить эффективность вытяжки и продувания камеры сгорания.

Внешняя отделка автомобиля, она же - наружный тюнинг, предполагает установку таких элементов экстерьера как спойлеры, пластиковые накладки, боковые секции и прочее, что, по мнению неискушенных автомобилистов, поможет авто повысить свою аэродинамику. Более опытные водители понимают, что чаще всего такие элементы, по большому счету, никоем образом не улучшают технические показатели автомобиля. Главная и, пожалуй, основная роль автомобильного обвеса состоит в том, чтобы придать машине уникальный внешний вид, выделить ее в "толпе" другого транспорта.

Как бы ни выглядел автомобиль снаружи, основные впечатления от него человек получает, находясь в салоне. И внутреннее убранство машины - это именно то, что в очень немалой степени создает настроение, соответствующее "образу" автомобиля. Если рассмотреть серийные автомобили, то это соответствие видно сразу - обычно автомобили бизнес класса имеют строгий дизайн салона, в то время как спортивные автомобили имеют более "живой" и запоминающийся интерьер.

Для подавляющего большинства автовладельцев их машина не является лишь транспортным средством. В той или иной степени - это также и средство самовыражения. Именно поэтому так процветает тюнинг автомобилей в самых причудливых проявлениях, причем происходит это практически во всех странах с развитой автомобильной культурой.

Для многих владельцев автомобилей выражение собственной индивидуальности путем изменения внешнего вида своего "железного коня" является естественным. Однако "агрессивная" внешность автомобиля не имеет никакого смысла, если она не подтверждена главным — значительным улучшением характеристик двигателя, и как следствие, резким улучшением ездовых качеств автомобиля. Что же такое тюнинг (англ. tuning - настройка) двигателя, и почему работы подобного рода настолько пользуются спросом?

Инертный газ ксенон (от греческого названия ксенос — чужой) выделен из воздуха британскими учеными У. Рамзаем и М. Треверсом в 1898 году. Ксенон является побочным продуктом разделения воздуха на кислород и азот. В свою очередь лампы высокоинтенсивного разряда (от английского названия High Intensity Discharge или сокращенно HID), в просторечии называемые ксеноновыми, разработала компания Philips. В автоиндустрии эти лампы применяются с 1992 года, и на сегодняшний день практически все европейские, американские, южнокорейские и японские производители снабжают фары своих автомобилей HID-лампами.