Автошкола.

Начинающие водители обязаны как следует подготовиться к различным ситуациям на дороге, но часто не очень внимательно выбирают время года для учебы в автошколе.

Автомобиль относится к источнику потенциальной опасности, поэтому к водителям предъявляются требования отличных знаний ПДД.

Каждый даже самый небольшой город насчитывает десятки автошкол, чей уровень разнится от профессионального до откровенно мошеннического.

При покупке автомобиля будущие владельцы хотят использовать его, не имея при этом особых проблем. Первое, с чем они сталкиваются — это получение водительских прав или удостоверения.

Итак, вы решили пойти учиться на права. Это весьма ответственный шаг, так как от качества обучения в автошколе зависит не только ваша безопасность, но и других участников движения. Поэтому к выбору автошколы нужно отнестись со всей серьезностью. И сегодня мы поговорим о критериях выбора хорошей автошколы.

К сожалению, далеко не каждому человеку приходится начинать обучение в автошколе с самостоятельного выбора категории будущего автомобиля. За многих решает начальство, которое отправляет своего сотрудника на повышение квалификации, за кого-то жизненные обстоятельства. Однако, давайте попробуем представить, что Вы свободны от обязательств и только поступили в такое замечательное учебное заведение, как автошкола. Что же Вам выбрать?

Нам (водителям) не понять, куда бегут пешеходы. Куда торопятся, рискуя жизнь себя и окружающих. Но всё-таки каждый водитель знает истину: лучше пропустить пешехода, чем отвечать за возможные последствия.

Любой водитель за рулем автомобиля находится в экстремальной ситуации – даже при казалось бы размеренном ритме движения он должен быть очень внимательным и готовым мгновенно среагировать на дорожную ситуацию, которая, как известно, зачастую непредсказуема.

Получение прав по значимости сравнить можно, наверное, только с получением паспорта. С этого дня Вы становитесь счастливым водительского удостоверения и можете самостоятельно ездить на автомобиле.

Автомобильный поток состоит из самых различных автомобилей, в которых едут самые разные водители. Но раз уж человек сел за руль, то рядом едущие должны быть уверены, что права их сосед по ряду получил не за так, и имеет не голословные умения и навыки поведения на дороге. Например, умеет правильно обгонять. Обгон вообще считается одним из самых сложных маневров на дороге. И для того чтобы его выполнение было безопасным для всех участников дорожного движения, нужно "единство" как минимум трех действий: подходящая дорожная обстановка, точный расчет обгоняющего и адекватно поведение обгоняемого. Давайте рассмотрим подробнее каждый из этих трех составляющих.

Не всегда курсантам автошкол удается получить водительское удостоверение в первый же день экзаменов. Почему же так происходит? Кто или что мешает благополучно получить заветный допуск к управлению транспортным средством? Может быть, система подготовки автошкол не соответствует уровню подготовки? Но тогда почему же все-таки среди курсантов находятся счастливчики, получающие водительское удостоверение в первый же день экзаменов?

Главная проблема новичков на загруженных городских улицах — неумение ориентироваться в быстро изменяющейся дорожной обстановке. Часто у начинающих водителей возникают вопросы: в какой момент лучше всего начинать маневр, как избежать потери скорости, как не помешать другим участникам движения и не стать виновником дорожно-транспортного происшествия?

При сдаче экзаменов на право управления транспортным средством экзаменаторам строго запрещается "провоцировать экзаменуемых на нарушение ими ПДД". Однако инспектора ГИБДД очень часто прибегают к различным провокациям, которые, однако, называют "проверками на знание ПДД". Как говорится, предупрежден, значит вооружен. Давайте разберем наиболее часто встречающиеся уловки сотрудников ГИБДД.

В двух прошлых статьях мы с Вами рассмотрели проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков. Остался еще один вид перекрестков, который на мой взгляд, является самым запутанным из всех и вызывает наибольшее затруднение у начинающих водителей - перекрестки с круговым движением.

Обгон - самый опасный маневр и самые страшные аварии случаются именно при обгоне. Недаром ему посвящен целый раздел в Правилах дорожного движения. Давайте сначала разберемся, что называется обгоном. Обгон - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы (ПДД, п. 1.2). Обгоном не считается движение по соседним полосам с разной скоростью.

Регулируемый перекресток тот, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика. Напомню, что знаки приоритета на таких перекрестках не имеют силы.

Нерегулируемый перекресток – это тот, на котором отсутствует светофор или регулировщик, или тот, на котором на светофоре мигает желтый свет.

Не стоит легкомысленно относиться к этому вопросу. Мол "Делов-то. Ключ повернул, он и завелся". От того насколько правильно выполняется пуск двигателя, зависит его ресурс и срок работы.

Обучение в автошколе состоит из двух этапов: теоритический курс и практическое вождение.

Мы продолжаем начатое в прошлом номере журнала рассмотрение вопросов, связанных с получением водительского удостоверения, обучением вождению, сдачей экзаменов в ГИБДД и всем тем, что так или иначе важно для человека, собирающегося впервые сесть за руль автомобиля.