Полезные статьи для водителей.

Всем известно, что тюнинг – это доводка автомобиля до определенного, желаемого владельцем технического уровня. Новый исправный автомобиль в принципе выполняет свою основную функцию - является транспортным средством. В случае, когда авто становиться знаковым, имиджевым атрибутом, мы хотим от него несколько больше, чем просто способность перевозить людей и грузы. Благо, до предела совершенства еще никто не дошел, так что стремиться быть первым так же похвально, как и ответственно. И чаще всего очень и очень затратно.

Первый автомобиль, по различным исследованиям, навсегда остается в памяти водителей. Разумеется, критериев для его выбора множество: марка, модель, цвет, объем двигателя и др. И поводов для раздумий достаточно. Но в большинстве случаев водители, которые недавно сели за руль автомобиля, не сомневаются в одном и выбирают автоматическую трансмиссию. Неудивительно, что автомобили, оснащенные коробкой передач с автоматическим переключением с каждым годом набирают популярность.

Ежедневно в крупных городах мира за руль садятся миллионы человек. При этом автомобиль был и остается самым опасным транспортным средством, изобретенным человечеством. Для мужчин и женщин, только начинающих приобретать навыки безаварийного вождения, следует помнить несколько несложных правил. Итак, чего не следует делать за рулем автомобиля?

Быть мобильными и динамичными нам помогает автомобиль. Но покупка "железного друга", особенно в условиях многочисленных предложений на авторынке, может стать трудоемкой задачей, требующей принять во внимание многие факторы.

Выезжая на дорогу, водитель всегда подвергается тем или иным рискам. Опасность становится больше, когда наступают сумерки, а и затем ночь. И здесь речь идет не только об опасностях дороги как таковой. Физиологическое строение человеческого организма таково, что наступает момент, когда активизируются процессы торможения, притупляется бдительность, увеличивается время реакции.

Не будем перечислять положительные и отрицательные стороны автомобиля, оснащенного механической коробкой передач, а просто остановимся на конкретных особенностях ее использования при езде по скользкой, сухой трассе, а также в случае, когда необходимо заехать в гору или спуститься с нее.

Темп современной жизни требует от нас мобильности, и чтобы повсюду успеть, многие в качестве средства передвижения для себя и своей семьи выбирают автомобиль. Безопасность передвижения – вот что должно быть у каждого автомобилиста на первом месте, тем более, если в салоне есть и дети.

По всему видать, что автомобили из разряда предметов роскоши уверенно переходят просто в средство передвижения. Доступные автокредиты, которых с каждым днем становится все больше, позволяют приобретать машины очень многим категориям граждан, включая студентов. Вот и стремятся все они побыстрее покончить с формальностями кредита, и прикупить себе "железного коня".

Не всегда курсантам автошкол удается получить водительское удостоверение в первый же день экзаменов. Почему же так происходит? Кто или что мешает благополучно получить заветный допуск к управлению транспортным средством? Может быть, система подготовки автошкол не соответствует уровню подготовки? Но тогда почему же все-таки среди курсантов находятся счастливчики, получающие водительское удостоверение в первый же день экзаменов?

Как известно, движущей силой большинства автомобилей является двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Устройство его достаточно сложно даже для профессионала, не говоря уже о новичках. Но, покупая машину, всегда приходится обращать внимание на характеристики двигателя. Зачастую люди попросту теряются, не зная, какой автомобиль или какую его версию выбрать. Данная статья поможет вам освоиться в такой сложной технической сфере, как двигатели внутреннего сгорания.

Вас остановил его величество Инспектор? Помните, что сам по себе этот факт еще ничего не означает. Может быть, он просто хочет проверить ваши документы. Далеко не все инспектора ГИБДД - злые и жадные монстры, просто работа у них такая. Как же вести себя в данной ситуации?

Согласно статистике, каждые сутки на дорогах России погибают около девяноста пяти человек и около семиста остаются травмированными после ДТП. По подсчетам экспертов, ущерб от аварий составляет 2,4 – 2,6% ВВП страны. Россия - мировой лидер по количеству ДТП.

Людям свойственно наделять душой то, что ее не имеет, согласно сведениям науки. Одно из проявлений этого - человеческие имена у кошек, собак и даже свиней. И обращаются с ними, как с братьями по разуму. А как с машинами? Если посмотреть на машину и поискать аналогии с устройством животного, то сходств очень много.

Итак, каждый железный конь рано или поздно требует заправки. Где лучше всего заправлять? Как правильно заправлять? И когда это нужно делать? Эти вопросы часто мучают начинающих водителей. Давайте вместе попытаемся найти на них ответы.

Главная проблема новичков на загруженных городских улицах — неумение ориентироваться в быстро изменяющейся дорожной обстановке. Часто у начинающих водителей возникают вопросы: в какой момент лучше всего начинать маневр, как избежать потери скорости, как не помешать другим участникам движения и не стать виновником дорожно-транспортного происшествия?

При сдаче экзаменов на право управления транспортным средством экзаменаторам строго запрещается "провоцировать экзаменуемых на нарушение ими ПДД". Однако инспектора ГИБДД очень часто прибегают к различным провокациям, которые, однако, называют "проверками на знание ПДД". Как говорится, предупрежден, значит вооружен. Давайте разберем наиболее часто встречающиеся уловки сотрудников ГИБДД.

Когда у Вас появится собственная машина (а я надеюсь, что появится), Вам рано или поздно придется менять шины (летние на зимние или изношенные на новые). Как выполнять эту процедуру, в автосервисе или самостоятельно каждый решает сам. Более важный вопрос – выбор автомобильных покрышек. Мало того, что они должны подходить по типоразмеру, они еще должны соответствовать максимальной скорости Вашего автомобиля и обеспечивать хорошее сцепление с дорогой.

В двух прошлых статьях мы с Вами рассмотрели проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков. Остался еще один вид перекрестков, который на мой взгляд, является самым запутанным из всех и вызывает наибольшее затруднение у начинающих водителей - перекрестки с круговым движением.

Обгон - самый опасный маневр и самые страшные аварии случаются именно при обгоне. Недаром ему посвящен целый раздел в Правилах дорожного движения. Давайте сначала разберемся, что называется обгоном. Обгон - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы (ПДД, п. 1.2). Обгоном не считается движение по соседним полосам с разной скоростью.

Почему одни водители создают и попадают в аварийные ситуации, а другие нет? Ответ на это вопрос попробовали получить социологи Московского государственного университета. Они провели специальное исследование в одном из автопарков. Участвовали сто водителей-профессионалов.