Отзывы учеников с рейтингом Автошкола ГОУ ТК №21

Здравствуйте! Очень хочу, чтобы мой отзыв прочитало руководство автошколы. Я серьёзно обеспокоена тем, как проходит моё обучение. Группа 37, инструктор Белихин Денис Иванович. Инструктор хороший, но у него нет на меня времени. Мои одногруппники уже заканчивают практическое обучение (осталось 3-5 занятий), до экзамена у всех куча времени, чтобы «отшлифовать» вождение. Мои «успехи»: из 25 было всего 8 занятий, процентов на 80 освоила площадку, в город вообще не выезжала. Как можно учиться по 1 занятию с недельными перерывами? Очень надеялась, что хотя бы с 8 сентября начнутся ежедневные занятия, но сегодня Денис Иванович позвонил и отменил ещё 2 занятия на этой неделе по личным проблемам! Моё вождение должно было закончиться 2 октября – ВПРИТЫК к экзамену. Если мне понадобятся дополнительные занятия, мне будет их некогда брать, я и плановые часы могу не успеть отъездить! А теперь они сдвигаются ещё дальше… Денис Иванович предлагал время, которое накладывается на теорию. Но теорию я тоже хочу слушать, у меня возникают вопросы к преподавателям, да и деньги заплачены. Также предлагал двойные занятия. Но уже через полтора часа от нервного напряжения притупляется внимание, а как выдержать 3 часа – я не понимаю. У меня сложилось впечатление, что для меня график вождения составлялся по остаточному принципу, мной затыкали дырки в последнюю очередь. Обидно. Вряд ли я сдам экзамен при нехватке времени, с таким отношением. Что мне делать?

Сижу сейчас на скамейке у их площадки и грущу. Какое же плохое обучение стало на категорию А. Я отучился здесь в 2008 году. Тогда основной целью было научить ученика владеть мотоциклом, через падения, отбитые ноги… И я по старой памяти посоветовал жене ту же мотошколу. Теперь я об этом жалею. Сейчас у них задача отсутствие травматизма, отбивание охоты вождение мотоциклом, а если не получилось, то вытягивание денег. У моей жены 6-е занятие из 7-ми, а её ни разу не пускали на восьмёрку. Плюс кг всему имеет место некоторое унижение со стороны преподавателя. Единственное что у них хорошее — это теория, и то, если не успел прийти за 10 минут до начала, то скорее всего придётся стоять в проходе.

Автошкола не очень. В ней хорошо только то, что преподают теорию прекрасно (Рубан Андрей Юрьевич) и сдача экзаменов в ГИБДД до победного (все пересдачи бесплатные и на машинах автошколы). А вот с инструктором мне не очень повезло. У меня был Панасенко Николай Федорович (машина с номером 913).Выбрала его сама, начитавшись положительных отзывов. Ну, думала все – у меня будет хороший инструктор, который поможет мне избавиться от страха перед машинами и действительно научит меня ездить за рулем. Как бы не так! Договориться с ним по времени невозможно (как обещалось изначально при записи в автошколу), т.е. в вечерние часы (после 18.00) и рано утром только с доплатой (за что тогда платить автошколе, если нет возможности заниматься в промежутке с 9.00 до 18.00?). В основном езда происходит на площадке, а если выезжаешь в город, то только на немного и то чтобы привезти или отвезти кого-то из его коллег или родных до метро или обратно. В городе он ведет по таким маршрутам (в основном Метрогородок и Лосиноостровский), где маленький поток машин из-за чего ты не можешь побороть свой страх перед большим потоком машин. А в дальнейшем ты же планируешь ездить и по всей Москве! А как ты это будешь делать – твои проблемы! (Он то «отработал» свои часы, сидя в офисе, пока ты паришься на площадке.) Да, кстати, на площадке упражнение «Остановка и трогание на подъеме» он показывает без газа, а в ГИБДД на Лобненской (к которому прикреплена автошкола) вы без газа не сдадите!!! Как бы я его не просила, он на все отвечал «ты и так въедишь». Вот и в городе трогание только со сцепления, а потом газку, когда нужно трогаться с газом! Это мне уже потом объяснил частный инструктор, который действительно говорит твои ошибки и как нужно действовать в той или иной ситуации и дает тебе право самому все делать (и педали нажимать, и руль крутить, и рычаг коробки передач переключать). А Николай Федорович во время езды не дает тебе самостоятельно вообще ничего делать, вот поэтому и уверенности не появляется. Поэтому советую отзаниматься сначала с хорошим частным инструктором, а потом уже идти в автошколу (только за теорией, которую и самому выучить можно), чтобы получить документ, что вы ее окончили. Да, и в ГИБДД наши инструктора не очень проворны. Когда мы сидели в ГИБДД в ожидании сдачи экзаменов, там инструктора других школ бегали, суетились, что бы их ученики поскорее сдали – и они сдавали все до обеда! Тогда как мы проводили все это время в ожидании(2 часа ждали, чтобы сдать теорию, 2 часа ждали чтобы сдать площадку, ну а город вообще только в после 15.00 начали сдавать, когда ни моральных ни физических сил не осталось). А говорили-то нам приходить к 8.00 утра!

И еще, уважаемые, когда сами себя пиарите скрывайтесь хоть немножко, на 9 сайтах есть одна и таже ссылка на сумму оплаты. Имейте совесть. Дешево, не значит хорошо. Почти у всех учениц не очень плохие отзывы(это конечно не те кто здесь пишет хвалебные оды). Ругать человека(тем более женщину), которая две недели только за рулем это идиотизм. Находите подход к людям, потому что после этих ваших уроков у меня руки трясутся от нервов.

Пошла туда учиться по отзывам, через неделю у нас уже экзамен, а я как ничего не умела так и не умею. Погналась за дешевизной, но как выше писали за стандарт никто вас обучать нормально не будет. Инструктора вечно ходят «заниматься отчетностью», вместо того чтоб с учеником на жаре позаниматься. Троганья без газа тоже считаю бредом. Вместо 1,5ч занятий час. Инструктора психи, кроме одного. Очень жалею что не доплатила еще 10-15 тысяч за свое спокойствие.

Школа неважная. С таким качеством можно найти и дешевле. Машинки еще более-менее, но обучение отвратительное. За официальную плату не напрягаются. Эффективней найти частного автоинструктора.